電主軸是高速精密加工中心中最主要的核心部件之一，決定著高速精密加工中心的可靠性。高速精密電主軸自身的精度要求為μm級，比如主軸錐孔對軸徑的徑向跳動跟部為0.002mm，距主軸端面300mm處0.005mm，主軸支撐軸徑圓度為0.001～0.002，主軸軸徑精度等級為IT2級等。電主軸自身的精度誤差和微量的變形是控制的關鍵，因此，電主軸加工技術應從熱處理方式、加工工藝方案、檢測方法、裝配工藝和運轉試驗等方面研究。
1 熱處理
主軸材料選用12CrNi3合金滲碳鋼，其在淬火低溫回火或高溫回火后都具有良好的綜合力學性能，且低溫韌性高、缺口敏感性低、切削加工性能良好、退火后硬度低、塑性好。
采用鍛造毛坯，熱處理方法為：鍛造后進行正火處理→出車后進行高溫時效處理→主軸軸頸、主軸7∶24錐孔進行滲碳處理，滲碳層深度為1.7mm→主軸軸頸、主軸7∶24錐孔進行淬火處理，淬火硬度為HRC59，并進行主軸熱處理、切片實驗→進行噴砂處理（左端凸鍵部分和各空刀槽處噴細砂）→主軸粗磨后進行油中定性處理→電主軸錠子加熱和主軸進行熱裝配。
2 機加工工藝
內藏式高速電主軸的結構特點決定了主軸加工工藝的特殊性。為了避免電主軸在熱裝轉子過程中發生熱變形而造成回轉精度損失或因裝配誤差而造成主軸轉子組件不平衡，電主軸轉子必須先與機床主軸裝配在一起，再進行精加工。
主軸各軸徑、內孔（包括錐孔）留精磨量，上芯軸，找正：按轉子內徑實測值配磨外圓，要求過盈量在0.07～0.09mm的范圍內。
將平衡盤和轉子與主軸一起熱裝，并熱裝電機轉子：將平衡盤與轉子一同加熱（加熱溫度為180～200℃，并保溫1h，將轉子從加熱爐中取出時，必須確認轉子的溫度是否在允許加熱的溫度范圍內）；將主軸提前垂直安放在平臺上的支撐具上，加熱后的平衡套、主軸轉子和平衡盤依次熱裝至主軸上（待工件冷卻后轉機加）；半精磨、精磨轉子（含平衡盤）、主軸內孔、軸頸和7∶24錐孔（7∶24錐孔要在軸線A—B基準的徑向跳允差主軸端面處0.0015mm，距主軸端300mm處0.004mm）。
3 電主軸部件的組裝工藝
內藏式高速電主軸的最高轉速達12000rpm，采用前端完全固定，后端浮動的軸承支承方式，其總裝配圖如圖1所示。前端四列背對背前角接觸球軸承，主軸的徑向和軸向全部固定，后端選用圓柱滾子軸承，軸承內圈、滾子可與主軸一起沿著外圈滾道作軸向移動，減小了熱伸長對主軸的影響，精度保持性好。根據設計特點，裝配中要解決的關鍵問題是軸承預緊力、前后軸承的溫升、主軸的動平衡、定子和冷卻套的熱裝、油氣潤滑裝置和冷卻套的防漏等，并確定裝配工藝規范。
